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Castelletto di Branduzzo (PV) 02 maggio 2010. Il GP della Lombardia ha inaugurato la stagione sulla stupenda pista del Motodromo pavese, una struttura perfetta per il migliore Supermotard, con la vittoria del francese Thierry Van Den Bosch (Aprilia) davanti al bresciano Davide Gozzini (TM), vincitore della terza manche.
La prima prova degli Internazionali d’Italia di un mese fa avevano già "svelato" in parte il valore del campionato mondiale con i protagonisti dell’evento che hanno replicato anche oggi, di nuovo a Castelletto, di nuovo in lotta per un titolo ma con la differenza che questa era la gara più prestigiosa, la prova inaugurale del Mondiale, organizzata alla perfezione da DBO, FMI e Youthstream che gestisce l’intero campionato.
Ha fortunatamente mancato l’appuntamento l’annunciata pioggia e, al contrario, lo spettacolo è stato puntualissimo offrendo al numeroso pubblico presente sulle tribune del Motodromo pavese di Castelletto, uno show appassionante e inseguimenti all’ultima curva.
La prova di apertura, che assegnava anche il Gran Premio della Lombardia, ha aperto dunque con un bellissimo e atteso show che ha visto il francese campione del mondo della ex S1 Thierry Van Den Bosch (Aprilia-Team PMR H2O) aggiudicarsi la prova in virtù di due bellissime vittorie parziali e un secondo posto. Piazza d’onore per il bresciano campione italiano e ufficiale TM Davide Gozzini dopo aver vinto con determinazione la terza manche. Queste anche le prime due posizioni in classifica provvisoria di campionato che vede sul gradino più basso un altro transalpino, Thomas Chareyre (TM), il quale ha sommato tre positive terze piazze.
Debutto positivo anche per il Campionato Europeo che ha offerto un bel confronto continentale al pubblico delle grandi occasioni con tre combattute manche, vinte dal pilota sloveno Uros Nastran in sella alla sua moto Husqvarna mentre nel gradino intermedio del podio di giornata ha chiuso la prova di avvio il giovane pilota bresciano del team Miglio, Alberto Dall’Era (Ktm), mentre il terzo posto è stato conquistato dal pilota lombardo Riccardo Peroni (Husqvarna).
Il mondiale è sempre aperto, nessun verdetto è ancora scritto: Van Den Bosch e Gozzini duelleranno fino all’ultima curva del mondiale. Aspettiamoci un campionato da brivido, visto le premesse di questa prima prova!
Il torneo farà ora un lungo viaggio che porterà la carovana in Germania, Andorra, Bulgaria e Spagna, e che tornerà di nuovo in Italia con un altro atteso appuntamento, a fine agosto in Sicilia, sul bel tracciato trapanese di Triscina.
La gara sarà trasmessa domani lunedì 3 maggio su Sportitalia-2 alle ore 21,00 con una differita integrale di due ore che riprenderà interamente l’evento mondiale lombardo.
LA CRONACA DELLE GARE
S1 GARA-1: E’ il francese campione del mondo Thierry Van Den Bosch (Aprilia) a scattare per primo e conquistare l’holeshot, inseguito dal numero tre al mondo della ex classe S2, Davide Gozzini (TM), quindi il tedesco Bernd Hiemer (Ktm), il francese Thomas Chareyre (TM), il pesarese Ivan Lazzarini (Honda), e ancora Giovanni Bussei (Honda), Adrien Chareyre (Husqvarna).
L’inseguimento di Gozzini è frenetico, sono molte le derapate e le curve fatte al limite ma l’ufficiale TM alla fine non ha però visto variato il risultato conclusivo con la vittoria che ha arriso all’iridato davanti al bresciano. Terza piazza per Thomas Chareyre, quindi Hiemer, Lazzarini, Bussei, Adrien Chareyre, Hermunen e il giovane Elia Sammartin (Honda) che ha chiuso con un positivo nono posto davanti al belga Eddy Seel (Suzuki).
S1 GARA-2: E’ ancora Van Den Bosch a scattare davanti a tutti, Gozzini a ruota e dietro Lazzarini, Thomas Chareyre, Bussei, Adrien Chareyre, Hermunen, Sammartin, Fabio Balducci (Suzuki). Pochi scossoni decisivi nel gruppetto di testa e soprattutto nessuna apertura da parte di Van Den Bosch che vola spedito verso la seconda vittoria di manche che arriva dopo 12 giri al comando, mentre dietro chiude ancora un ottimo Gozzini, quindi Chareyre T., Lazzarini, Bussei, Hermunen, Chareyre A., Sammartin, Hiemer, Christian Ravaglia (Aprilia), Balducci, Andrea Occhini (Suzuki).
S1 GARA-3: Fotocopia delle precedenti due manche con l’holeshot di Van Den Bosch, gara-3 è stata ben più positiva per il determinatissimo Davide Gozzini. L’iridato dell’Aprilia è scattato al comando davanti a Gozzini, Hermunen, Chareyre T., Lazzarini, Chareyre A., Hiemer, Ravaglia, Bussei, Balducci. Due giri sono bastati al bresciano per superare il battistrada all’ingresso di una curva e restarvi sino al traguardo, accompagnato da un grande tifo. Terza posizione per Thomas Chareyre, quindi il fratello Adrien, e ancora Hiemer, Bussei, Hermunen, Ravaglia, Balducci.
S1 GARA-1: 1. Thierry Van Den Bosch (FRA Aprilia) 20:24.977; 2. Davide Gozzini (ITA TM) +0:00.224; 3. Thomas Chareyre (FRA TM) +0:08.218; 4. Bernd Hiemer (GER KTM) +0:08.462; 5. Ivan Lazzarini (ITA, Honda) +0:15.885.
S1 GARA-2: 1. Thierry Van Den Bosch (FRA Aprilia) 20:26.029; 2. Davide Gozzini (ITA, TM), +0:02.083; 3. Thomas Chareyre (FRA TM) +0:02.482; 4. Ivan Lazzarini (ITA Honda) +0:13.150; 5. Giovanni Bussei (ITA Honda) +0:17.452.
S1 GARA-3: 1. Davide Gozzini (ITA TM) 20:28.563; 2. Thierry Van Den Bosch (FRA Aprilia) +0:0.150; 3. Thomas Chareyre (FRA TM) 0:6.048.
S1 ASSOLUTA: 1. Thierry Van Den Bosch (FRA Aprilia) 72 points; 2. Davide Gozzini (ITA TM) 69 p.; 3. Thomas Chareyre (FRA TM) 60 p.; 4. Adrien Chareyre (FRA Husqvarna) 46 p.; 5. Bernd Hiemer (GER KTM) 46.
S1 CAMPIONATO: 1. Thierry Van Den Bosch (FRA Aprilia) 72 points; 2. Davide Gozzini (ITA TM) 69 p.; 3. Thomas Chareyre (FRA TM) 60 p.; 4. Bernd Hiemer (GER KTM) 46 p.; 5. Adrien Chareyre (FRA Husqvarna) 46
UEM OPEN GARA-1: 1. Uros Nastran (SLO Husqvarna) 20:52.619 ; 2. Alberto Dall’era (ITA KTM) +0:03.330; 3. Fabrizio Bartolini (ITA Husqvarna) +0:04.493.
UEM OPEN GARA-2: 1. Uros Nastran (SLO Husqvarna) 20:51.847; 2. Alberto Dall’era (ITA KTM) +0:00.518; 3. Yuri Guardala (ITA Yamaha) +0:11.186.
UEM OPEN GARA-3: 1. Uros Nastran (SLO Husqvarna) 20:54.833; 2. Riccardo Peroni (ITA Husqvarna) +0:00.466; 3. Fabrizio Bartolini (ITA Husqvarna) +0:01.325.
UEM OPEN ASSOLUTA: 1. Uros Nastran (SLO Husqvarna) 75 points; 2. Alberto Dall’era (ITA KTM) 58. 3. Riccardo Peroni (ITA Husqvarna) 56 p.
UEM OPEN CAMPIONATO: 1. Uros Nastran (SLO Husqvarna) 75 points; 2. Alberto Dall’era (ITA KTM) 58 p.; 3. Riccardo Peroni (ITA Husqvarna) 56.
UEM S3 GARA-1: 1. Lukas Höllbacher (AUT Yamaha) 22:07.752; 2. Devon Vermeulen (NED Yamaha), +0:04.889.
UEM S3 GARA-2: 1. Lukas Höllbacher (AUT Yamaha) 22:09.838; 2. Devon Vermeulen (NED Yamaha) +0:09.690.
UEM S3 GARA-3: 1. Lukas Höllbacher (AUT KTM) 22:13.999; 2. Devon Vermeulen (NED Yamaha) +0:05.329.
UEM S3 ASSOLUTA: 1. Lukas Höllbacher (AUT KTM) 75 points; 2. Devon Vermeulen (NED Yamaha) 66.
UEM S3 CAMPIONATO: 1. Lukas Höllbacher (AUT KTM) 75 points; 2. Devon Vermeulen (NED Yamaha) 66.
Di seguito il breve racconto dell’esperienza Spagna Marzo 2010 ad Alcarràs del gruppo CorsoMotard capitanata dal pilota Paolo Gaspardone impegnato nel campionato Italiano e Mondiale Supermoto 2010.
 Alcarras – Un’idea perfettamente azzeccata quella di portare la scuola di supermotard al di fuori dei confini italiani, in un periodo in cui il freddo della penisola la sta facendo da padrone. Tre giorni di moto, di confronto e di divertimento in un luogo dal clima ideale, perfetto per iniziare la nuova stagione dedicata alle “piste”. I ragazzi hanno potuto girare con temperature comprese tra i 15 ed i 20 gradi e questa è globalmente la gradazione ideale per chi decide di effettuare un corso, sia allievo che istruttore. Valore aggiunto il nome vacanza-moto che invoglia l’utente a prendersi tre giorni di stop dalla routine quotidiana per andare a scoprire circuiti nuovi e gustarsi una bella paella la sera a tavola. Il prezzo è decisamente alla portata, se si pensa che si è assistiti in tutto (ma proprio tutto) dallo staff di CorsoMotard. Ecco, in questo frangente i ragazzi che si occupano dell’organizzazione hanno dimostrato un’ottima attitudine a tutto ciò. Chi si iscrive non deve più pensare a nulla, dall’hotel al viaggio, dal trasporto moto ai giri nel circuito. Personalmente mi son trovato alla grande con tutti i ragazzi, sia i piloti che lo staff. Gradevole il fatto di essere ascoltato con tanta attenzione dai “piloti di Alcarras”, di solito si è un po’ restii ad ascoltare i consigli e le regole imposte da un giovane e lo si intuisce facilmente dagli atteggiamenti. Ma in questo caso non mi posso lamentare, i ragazzi mi facevano sentire il vero maestro. Decisamente divertente.
Inoltre devo dire che i ragazzi dello staff sono davvero gentili e disponibili in tutto. Piccole cose, ma ognuna di queste puntualmente eseguita. Dal recupero immediato del cavalletto al puntuale aiuto in caso di difficoltà (per esempio l’accensione di una moto), le foto in pista, la gestione bevande-cibo ed infine l’ottima idea di disporre di un meccanico fisso, dedicato. Direi fondamentale questa figura, l’unica che ti può togliere dai guai seri (naturalmente meccanici) nel caso in cui questi si presentassero.
Paolo Gaspardone
Di seguito alcune delle immagini del weekend ad Alcarràs vicino a Barcellona (Spagna)
Di seguito le date che abbiamo fissato per il corso di supermotard per la stagione 2009:
Le date non sono definitive poichè vengono stabilite e confermate in base alle richieste ed esigenze dei partecipanti e agli impegni sportivi degli istruttori. A tutti i partecipanti verrà confermata la data con largo anticipo in modo da poter conciliare gli impegni lavorativi con la data del corso.
Per aderire ad uno o più date del corso, utilizzare il modulo d’ iscrizione scaricabile nell’apposita pagina di informazioni.
Se vuoi visualizzare il calendario della stagione appena trascorsa clicca qui.
Riscuote sempre più successo la formula Vacanza Sportiva organizzata da CorsoMotard. Anche quest’anno ti portiamo ad Alcarràs in Spagna vicino a Barcellona. Il circuito è molto tecnico e godibile e permette di affinare le tecniche di guida supermotard sia su asfalto sia su sterrato. Puoi partecipare qualunque sia il tuo livello.
Il nostro staff ti seguirà come se fossi impegnato in una gara del mondiale Supermoto. Meccanici e personale saranno a tua disposizione durante tutto il weekend in pista.
 Potrai partire in gruppo dall’aeroporto di Milano con un bagaglio ridotto all’osso, penseremo noi a trasportare tutta la tua attrezzatura, la tua moto e il bagaglio pesante direttamente con i nostri camion che arriveranno in pista con anticipo; in questo modo troverai tutto pronto per poter iniziare a girare. Arrivati all’aeroporto di Barcellona troverai minibus ad attenderti che ti garantiranno gli spostamenti per tutta la durata dell’esperienza.
La tua attrezzatura e la tua moto saranno al sicuro presso una struttura adeguata all’interno del circuito stesso. Saranno giornate full immersion in pista tra asfalto e offroad, ma potrai anche vivere la “vida loca” alla sera (se ti rimangono le forze) che offrono la ridente cittadina di LLEIDA o la vicina e animata BARCELLONA. Puoi portare chi vuoi con te. Tutti gli accompagnatori saranno benvenuti.
Per chiunque non avesse la possibilità di partecipare con la propria attrezzatura, CorsoMotard mette a disposizione il servizio  noleggio di tute, stivali, guanti, caschi e protezioni. Il costo aggiuntivo sulla quota d’iscrizione verrà valutato caso per caso in maniera forfetaria a seconda della richiesta ed applicando scontistiche sul listino standard.
Stesso discorso se non si ha possibilità di partecipare con la propria moto: CorsoMotard mette a disposizione il servizio noleggio, costo da aggiungere alla quota d’iscrizione, per avere a disposizione un Motard (modello a richiesta previa disponibilità) per l’intera durata dell’evento. Il costo per l’eventuale utilizzo del muletto sarà valutato caso per caso a seconda dell’effettivo utilizzo.
Tra le altre cose, si potrà disporre di materiale di consumo e ricambi per ogni evenienza, come olio freni/motore/cambio, filtri, gomme per diverse condizioni meteo, sospensioni, frizioni antisaltellamento, manubri, kit catena-pignone-corona, scarichi, paramani e plastiche varie, pistoni, ecc… Il prezzo dei ricambi verrà calcolato applicando forti scontistiche sul prezzo di listino, beneficiando così delle convenzioni ottenute grazie alla collaborazione tra CorsoMotard e diversi fornitori.
CorsoMotard è a disposizione per eventuali recuperi moto presso il domicilio del partecipante: il costo del servizio verrà valutato caso per caso a seconda della distanza dal magazzino di CorsoMotard.
Compresa nella quota ci sarà: volo, albergo, spostamenti, pista, assistenza bordo pista. A te non resta che divertirti in completa libertà con il completo supporto di CorsoMotard, garanzia di qualità e professionalità. Richiedi tutte le informazioni e i costi compilando il modulo di adesione evento oppure mandando una mail a info@corsomotard.it
Alcune foto dell’ultima edizione di Alcarràs in pista svolta nel febbraio 2009.
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| Davide Gozzini prende nota. Ogni partecipante viene controllato step-by-step per tutta la durata del weekend. |
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Tutti in pista. La parte teorica viene sostituita da un’abbondante dose di pratica in pista. |
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| Non manca lo sterrato! |
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Foto di gruppo a fine weekend. Stanchi ma felici! |
Riscuote sempre più successo la formula Vacanza Sportiva organizzata da CorsoMotard. Anche quest’anno ti portiamo ad Alcarràs in Spagna vicino a Barcellona. Il circuito è molto tecnico e godibile e permette di affinare le tecniche di guida supermotard sia su asfalto sia su sterrato. Puoi partecipare qualunque sia il tuo livello.
Il nostro staff ti seguirà come se fossi impegnato in una gara del mondiale Supermoto. Meccanici e personale saranno a tua disposizione durante tutto il weekend in pista.
Potrai partire in gruppo dall’aeroporto di Milano con un bagaglio ridotto all’osso, penseremo noi a trasportare tutta la tua attrezzatura, la tua moto e il bagaglio pesante direttamente con i nostri camion che arriveranno in pista con anticipo; in questo modo troverai tutto pronto per poter iniziare a girare. Arrivati all’aeroporto di Barcellona troverai minibus ad attenderti che ti garantiranno gli spostamenti per tutta la durata dell’esperienza.
La tua attrezzatura e la tua moto saranno al sicuro presso una struttura adeguata all’interno del circuito stesso.
Saranno giornate full immersion in pista tra asfalto e offroad, ma potrai anche vivere la “vida loca” alla sera (se ti rimangono le forze) che offrono la ridente cittadina di LLEIDA o la vicina e animata BARCELLONA.
Puoi portare chi vuoi con te. Tutti gli accompagnatori saranno benvenuti.
Per chiunque non avesse la possibilità di partecipare con la propria attrezzatura, CorsoMotard mette a disposizione il servizio noleggio di tute, stivali, guanti, caschi e protezioni. Il costo aggiuntivo sulla quota d’iscrizione verrà valutato caso per caso in maniera forfetaria a seconda della richiesta ed applicando scontistiche sul listino standard.
Stesso discorso se non si ha possibilità di partecipare con la propria moto: CorsoMotard mette a disposizione il servizio noleggio, costo da aggiungere alla quota d’iscrizione, per avere a disposizione un Motard (modello a richiesta previa disponibilità) per l’intera durata dell’evento. Il costo per l’eventuale utilizzo del muletto sarà valutato caso per caso a seconda dell’effettivo utilizzo.
Tra le altre cose, si potrà disporre di materiale di consumo e ricambi per ogni evenienza, come olio freni/motore/cambio, filtri, gomme per diverse condizioni meteo, sospensioni, frizioni antisaltellamento, manubri, kit catena-pignone-corona, scarichi, paramani e plastiche varie, pistoni, ecc… Il prezzo dei ricambi verrà calcolato applicando forti scontistiche sul prezzo di listino, beneficiando così delle convenzioni ottenute grazie alla collaborazione tra CorsoMotard e diversi fornitori.
CorsoMotard è a disposizione per eventuali recuperi moto presso il domicilio del partecipante: il costo del servizio verrà valutato caso per caso a seconda della distanza dal magazzino di CorsoMotard.
Compresa nella quota ci sarà: volo, albergo, spostamenti, pista, assistenza bordo pista.
A te non resta che divertirti in completa libertà con il completo supporto di CorsoMotard, garanzia di qualità e professionalità.
Richiedi tutte le informazioni e i costi compilando il modulo di adesione evento oppure mandando una mail a info@corsomotard.it
 OTTOBIANO (PV) – Torna in Italia per la terza volta un evento mondiale di supermoto con la sesta prova del campionato della specialità che ha assegnato il GP di Lombardia 2009 sulla spettacolare pista di Ottobiano, nel territorio della provincia pavese, con l’organizzazione della DBO in stretta collaborazione con Youthstream e FMI.
Uno splendido sole ha accompagnato il weekend sportivo che prevedeva un programma fittissimo di appuntamenti, ad iniziare dall’evento di cartello che prevedeva la sfida iridata sulle chicane del circuito pavese, e cha ha visto la vittoria del pesarese campione italiano Ivan Lazzarini (Honda) grazie a due vittorie schiaccianti in classe S1, e del francese Adrien Chareyre (Husqvarna) con un primo e un secondo posto nelle due manche in classe S2. Bene nel complesso anche le prestazioni dei nostri azzurri non solo nel mondiale ma anche nel confronto europeo che ha visto in pista le classi Open e S3 vinte rispettivamente dal marchigiano Marco Animento (Kawasaki) e dal bulgaro Angel Karanyotov (Ktm).
CLASSE S1: Gara in solitario per il nostro azzurro più forte, Ivan Lazzarini, che è partito in testa subito dopo il via ed ha chiuso davanti a tutti dopo aver condotto l’intera manche. Dietro al pilota Honda hanno chiuso i francesi Thomas Chareyre (Husqvarna) e l’attuale leader di campionato Thierry Van Den Bosch (TM) che si sono scambiati le posizioni nel corso dei primi giri, quindi il belga Eddy Seel (Suzuki), Max Verderosa (Honda), Massimo Beltrami (Aprilia), Christian Ravaglia (Aprilia).
Nella manche conclusiva è ancora un travolgente il pesarese Ivan Lazzarini a prendere il comando della corsa e comandare tutti i 17 giri percorsi, senza lasciare spazio alla concorrenza che è stata costretta ad inseguire. Sul podio finiscono Thomas Chareyre che fino all’ultima curva ha tentato ogni possibilità, chiudendo davanti ad un progressivo Thierry Van Den Bosch che rimane in testa al campionato. Quarta piazza per il belga Eddy Seel (Suzuki) anch’egli in crescendo, seguono l’ordine Christian Ravaglia e Max Verderosa che hanno entrambi perso posizioni rispetto all’avvio.
CLASSE S2: In solitario la vittoria del leader del campionato il francese Adrien Chareyre (Husqvarna) che partito davanti a tutti è riuscito a mantenersi in testa sino al diciassettesimo e ultimo giro, anticipando il belga Gerald Delepine (Husqvarna), l’astigiano Paolo Gaspardone (Honda), Edgardo Borella (Ktm). Manche da buttare per il bresciano Davide Gozzini che dal secondo posto dove si trovava a metà gara, causa una scivolata, è sceso al sesto posto, punteggio poi azzerato dalla giuria causa l’aiuto esterno ricevuto per rialzare la moto.
Al via della manche conclusiva è Davide Gozzini ad andare in testa, prima davanti al belga Gerald Delepine (Husqvarna) che poi è caduto nel tentativo di riprendere il bresciano, quindi al francese Adrien Chareyre (Husqvarna) rimasto poi alle sue spalle sino al traguardo e ancora in testa al campionato, che non è riuscito a vincere per soli quattro punti. Terza piazza per Delepine davanti ad Andrea Occhini (TM), allo statunitense dell’Ohaio, Mark Burkhart, vincitore di due medaglie agli X-Games, mentre appena più dietro chiude la coppia azzurra Fabrizio Bartolini, Edgardo Borella.
 Per le gare del Campionato Europeo vince la prova casalinga il forte pilota marchigiano delle Fiamme Oro, Marco Animento (Honda), in ragione di due seconde piazze terminate rispettivamente dietro ad Alberto Dall’Era (Ktm), caduto nella seconda manche senza gravi conseguenze, e Teo Monticelli (Honda) giunto secondo assoluto e ancora leader di campionato, mentre sul terzo gradino ha chiuso Ryan Sconfietti (Honda).
In classe S3 si aggiudica la prova italiana grazie a due vittorie il bulgaro Angel Karanyotov (Ktm) su Janina Wuerterle (Ktm) e Kevin Werterle (Ktm).
Infine il Trofeo Aprilia, che è stato vinto dal pratese Christian Romano per la classe Open in ragione di un primo e un quarto posto che gli hanno permesso di anticipare sul podio assoluto di giornata Simone Comellini e Giuseppe Di Iorio.
Per gli utenti dell’area lombarda sarà possibile rivedere in TV il servizio che RAI 3 Lombardia manderà in onda alle ore 17,30 circa di domani (lunedì).
L’occasione del GP lomellino è servito anche per la cerimonia di premiazione dei Campioni Italiani e Internazionali Supermoto 2009, consegnati al pilota Honda Ivan Lazzarini che ha conquistato sia la classe S1 sia la classifica Internazionale, e al bresciano Davide Gozzini (TM-747 Motorsport) per la S2.
Prossima tappa per il mondiale supermoto è fissata per il 14 e 15 novembre con il GP di Catalunya, in Spagna.
Notevole interesse ha suscitato la presenza della Quantya Track, moto elettrica nata per un impiego fuoristrada-supermoto, dotata di un motore elettrico e una potenza di 12 kW.
CLASSIFICHE
S1 GARA-1: 1. Ivan Lazzarini (Honda-ITA) 17 giri in 20’36.797; 2. T. Chareyre (Husqvarna-FRA); 3. T. Van Den Bosch (TM-FRA).
S1 GARA-2: 1. Ivan Lazzarini (Honda-ITA) 17 giri in 20’31.629; 2. Thomas Chareyre (Husqvarna-FRA); 3. Thierry Van Den Bosch (TM-FRA).
S1 ASSOLUTA: 1. Ivan Lazzarini punti 50; 2. Thomas Chareyre 44; 3. Thierry Van Den Bosch 40.
S1 CMPIONATO: 1. Thierry Van Den Bosch punti 232; 2. Ivan Lazzarini 213; 3. Thomas Chareyre 211.
S2 GARA-1: 1. Adrien Chareyre (Husqvarna-FRA) 17 giri in 20’43.272; 2. G. Delepine (Husqvarna-BEL); 3. P. Gaspardone (Honda-ITA).
S2 GARA-2: 1. Davide Gozzini (TM-ITA) 17 giri in 20’44.194; 2. A. Chareyre (Husqvarna-FRA); 3. G. Delepine (Husqvarna-BEL).
S2 ASSOLUTA: 1. Adrien Chareyre punti 47; 2. Gerald Delepine 42; 3. Mark Burkhart 32.
S2 CAMPIONATO: 1. Adrien Chareyre punti 262; 2. Gerald Delepine 216; 3. Davide Gozzini 213.
ES OPEN GARA-1: 1. Alberto Dall’Era KTM 16 giri in 19’52.186; 2. M. Animento KAW; 3. R. Sconfietti HON; 4. T. Monticelli HON; 5. R. Peroni HSQ.
EC OPEN GARA-2: 1. Teo Monticelli HON 14 giri in 17’19.621; 2. M. Animento KAW; 3. R. Sconfietti HON; 4. R. Peroni HSQ; 5. A. Piccinato APR.
EC OPEN ASSOLUTA: 1. Marco Animento punti 44; 2. T. Monticelli 43; 3. R. Sconfietti 40; 4. R. Peroni 34; 5. M. Porfiri 31.
EC OPEN CAMPIONATO: 1. Monticelli T. ITA 162; 2. Porfiri M. ITA 155; 3. Dall’Era A. ITA 151; 4. Sconfietti R. ITA 134; 6. Leone V. ITA 95; 10. Martella M. ITA 40.
ES3 GARA-1: 1. Angel Karanyotov (Ktm-BUL) 16 giri in 21’05.144; 2. J. Wuerterle (Ktm-GER); 3. K. Wuerterle (Ktm-GER); 4. C.Hochedez (Honda-FRA).
ES3 GARA-2: 1. Karanyotov A. KTM; 2. Wuerterle J. KTM; 3. Wuerterle K. KTM; 4. Hochedez C. HON 36.
ES3 ASSOLUTA: 1. Karanyotov A. BUL punti 50; 2. Wuerterle J. GER 44; 3. Wuerterle K. GER 40; 4. Hochedez C. FRA 36.
ES3 CAMPIONATO: 1. Karanyotov A. BUL punti 283; 2. Wuerterle J. GER 235; 3. Wuerterle K. GER 173; 4. Hochedez C. FRA 151
APRILIA CUP ASSOLUTA: 1. Christian Romano punti 43; 2. Simone Comellini 43; 3. Giuseppe Di Iorio 41; Lorenzo Lapini 36; 5. Andrea Camanini 34.
Di seguito le date che abbiamo fissato per il corso di supermotard per la stagione 2009:
Le date non sono definitive poichè vengono stabilite e confermate in base alle richieste ed esigenze dei partecipanti e agli impegni sportivi degli istruttori. A tutti i partecipanti verrà confermata la data con largo anticipo in modo da poter conciliare gli impegni lavorativi con la data del corso.
Per aderire ad uno o più date del corso, utilizzare il modulo d’ iscrizione scaricabile nell’apposita pagina di informazioni.
Se vuoi visualizzare il calendario della stagione appena trascorsa clicca qui.
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Davide Gozzini e Andrea Occhini insegnano l’arte della derapata
Davide e Andrea in collaborazione con CorsoMotard.it hanno organizzato un corso di supermoto sulla pista spagnola di Alcarras, pista dove si è corso il Campionato del Mondo nel 2007, la location è stata scelta per le condizione meteo favorevoli, la temperatura è stata sempre al di sopra dei 13° gradi.
Circa 30 partecipanti si sono cimentati con questo corso full-immersion dove i due alfieri della Tm hanno insegnato sia le basi corrette per iniziare ad usare la moto da motard fino ad arrivare a quei piccoli trucchi per poter andare veloce in pista.
I piloti che hanno preso parte al corso sono stati divisi in due gruppi, i principianti, seguiti da Andrea Occhini, piloti che non erano mai scesi in pista ma anche persone che per la prima volta usavano una moto da motard, Andrea si è concentrato a spiegare il giusto assetto in sella e le basi della disciplina per poter essere più sicuri nella guida in circuito, Davide Gozzini invece ha seguito il gruppo di piloti più esperti e il pilota bresciano ha insegnato le giuste traiettorie per affrontare le curve in maniera corretta per essere più veloci e affinare la tecnica, entrambi gli istruttori non hanno mai lasciato in secondo piano la sicurezza.
Alla fine del corso i ragazzi si sono cimentati in una piccola gara dove hanno potuto mettere in pratica gli insegnamenti dei due forti piloti Italiani.
Corsomotard.it vuole ringraziare Hm e il concessionario LorenoRace per l’aiuto nella logistica e nell’assistenza delle moto dei partecipanti.
Davide e Andrea si fermeranno in Spagna per continuare la preparazione in vista dell’inizio della stagione agonistica 2009
Ufficio Stampa Davide Gozzini
Alcune Foto by Davide Messora:
E’ un piacere annunciarvi che il weekend dal 20 al 22 Febbraio 2009, sulla rinomata pista di Alcarras, LLEIDA a 150km da Barcellona, si svolgerà una data per il corso Supermotard targato CorsoMotard.it.
Un corso, ma anche un weekend dedicato al setting moto, al divertimento e alla compagnia.
Una scelta scaturita dall’interesse che in tantissimi hanno dimostrato verso questa disciplina, dal successo dei corsi 2008 e soprattutto verso la formula d’insegnamento proposta da un insegnante d’eccezione: Davide Gozzini (campione italiano supermoto 2008).
Le iscrizioni sono aperte a tutti e ci sarà anche una formula pilota e accompagnatore per chi volesse venire in allegra compagnia (fidanzata/o, familiari, amici)
Inoltre vi ricordo che potrete partecipare con la vostra moto o con una fornita a noleggio (Honda, Yamaha).
Per maggiori informazioni: corsi@corsimotard.it oppure tramite il modulo di richiesta informazioni
Potete già scaricare il programma del weekend con tutti i dettagli e i costi qui.
Un’altra iniziativa all’insegna della qualità e del divertimento, garantito CorsoMotard!
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