CorsoMotard

Dopo 3 anni torna a Latina l’endurance di Supermotard, con l’interessamento e l’organizzazione di Moto Proget di Frascati che, dopo il gran successo dell’edizione 2005 dove si affrontarono in pista anche le donne in un interessante mix agonistico con gli uomini, quest’anno vedrà al loro posto i trofeisti, con una classe appositamente creata con il nome di “Supertrofeo 2008”, dove possono partecipare solo piloti che nel corso della stagione hanno disputato gare in un Trofeo monomarca tra, Trofeo Aprilia, Husqvarna, Ktm, Honda e Suzuki.
Saranno accettate dagli organizzatori 6 squadre composte da 2 piloti per ogni Trofeo, e le prime 4 classificate concorreranno all’assegnazione del “Supertrofeo 2008”.
Naturalmente vi sarà anche la classe Open, aperta a tutti e con moto libere, vale a dire S1 e S2 accorpate.
La gara si svolgerà sulla distanza delle 2 ore + 2 giri, mentre i cambi sono liberi, e fenomeno curioso dell’endurance è il fatto che la vera gara la gestisce il meccanico, difatti come nelle scorse edizioni alla fine renderà di più una tattica di gara accorta, ben studiata e gestita.
Ogni squadra avrà la facoltà di decidere se usare una o due moto, l’importante è che questa scelta venga dichiarata al momento delle O.P..
Di contorno alla manifestazione clou della giornata è stata abbinata una gara di Pit Bike, le quali si misureranno sulla lunghezza di due manche di 10 minuti.
Pubblicato anche il regolamento ufficioso, che è in via di accettazione da parte della Federmoto, nel quale è specificato che non saranno accettati più di 32 iscrizioni, per dar modo a tutti di correre.
Le iscrizioni sono già aperte e il costo è di € 100 a pilota.

Si chiude il Campionato Triveneto Supermoto 2008 con una serata di gare davvero spettacolare: Teatro dell’evento è stato l’apprezzato circuito jesolano con la novità dell’azione “by night”. Altissimo il gradimento dei piloti che, in seguito alle prove libere e cronometrate dell’assolato pomeriggio, hanno montato le lenti chiari alle maschere e affrontato in serata la tecnica pista Azzurra con la luce artificiale che ha creato un’atmosfera magica ed elettrizzante. 

Entrambe le categorie S1 ed S2 alla vigilia dell’ultimo appuntamento vedevano ancora apertissima la lotta per il titolo. In S1 ben sei erano i piloti matematicamente ancora in gioco per aggiudicarsi il Campionato, ma realmente due i protagonisti più attesi: il giovanissimo (classe 1988) Piccinato Alessio e l’esperto nonché campione Triveneto 2007 Bartolini Fabrizio. Già dalle prove cronometrate si poteva intravvedere l’esito della giornata: Bartolini strappa con decisione la pole ad uno scatenato Piva (TM) e a Medizza (Honda). Piccinato (Suzuki) si difende bene e agguanta la prima fila con il quarto tempo. Seguono l’ospite lombardo Dall’era Alberto, davanti al diciottenne Politri Mirko e all’emiliano Firmiani Marco. La gara 1 vede l’avvio velocissimo di Medizza (Honda) che prende un ampio margine sugli inseguitori: Bartolini (Aprilia) e Piva (TM). Medizza sembra poter vincere in solitaria come era già avvenuto per la prima tappa del Triveneto lo scorso 9 marzo. Il pilota friulano adora la pista di Jesolo e sembra non aver rivali offrendo una guida spettacolare al limite delle leggi fisiche con le pedane che scintillano grattando l’asfalto per la gioia del pubblico. Invece dopo circa 10 minuti di gara il suo ritmo comincia via via a calare forse per la scarsa condizione di allenamento e contemporaneamente si inserisce Bartolini che colleziona giri veloci fino a raggiungere il rivale. A circa 4 giri dalla fine riesce a passare di prepotenza e prende il largo aggiudicandosi nettamente la vittoria. Seguono sul traguardo Piva (TM), Dall’Era (KTM) e Buda (Honda). Prova opaca invece per Piccinato (Suzuki) che dopo metà gara non riesce a mantenere il passo dei primi e viene superato più volte chiudendo ottavo.

In gara 2 parte a razzo Bartolini che tiene la testa della corsa fino alla bandiera a scacchi dimostrando al pubblico il suo stile di guida pulito ed efficace. Medizza chiude ancora secondo scuotendo la testa e ammettendo che con un avversario così in forma non resta che accontentarsi della piazza d’onore. Terzo Marco Firmiani (ritornato per l’occasione in sella ad una Honda) che partecipa per il Campionato Emiliano e poi il forte ospite Dall’Era (KTM) seguito da Piva (TM) che proprio nelle battute finali a la meglio (forse in maniera un po’ troppo decisa) su Piccinato.

Con due primi posti Bartolini si aggiudica così il Campionato per il secondo anno di fila con 204 punti, cinque in più di Piccinato . Terzo Piva a quota 172. Quarto il veterano De Negri (Honda) seguito dai giovanissimi Solimeno e Politri entrambi su Honda. Settimo il sempre costante e veloce Caravita Tommaso (Suzuki). Medizza, grande atteso quest’anno per il titolo, chiude ottavo ma la sua stagione al Triveneto è di fatto stata condizionata da problemi con il team che non gli hanno permesso di partecipare a ben due delle cinque gare disputate.

In S2 duello aperto tra Compri Gianluca (Kawasaki) protagonista della prima parte della stagione e Grespan Giorgio (Honda) autore invece di un’ottima rimonta, purtroppo condizionata da un piazzamento mediocre in gara due a Pomposa che, di fatto, risulterà pesantissimo nella conta dei punti finali. A Jesolo Grespan parte scatenato e ottiene la pole davanti al pilota di casa Gottardo (Honda) e al veloce padovano Girardi su TM. Chiude la prima fila un sorprendente Ceccotto (Honda). Solo quindicesimo Compri attardato da un fortissimo mal di schiena che lo ha colpito da parecchi giorni. Undicesimo Brunello Stefano (KTM) che pur essendo molto veloce in gara, soffre le prove cronometrate non riuscendo a dare il massimo di sé.

In gara 1 parte in testa Grespan (Honda) seguito da un arrembante Girardi (TM). I due imprimono un ritmo molto alto e Gottardo resiste bene a minima distanza, seguito da De Vallier (Honda) e Dibarbora (TM) ripresosi dopo l’infortunio di metà stagione. Nel gruppetto di testa si inseriscono anche Brunello (KTM), Mariuzzo (TM) e l’ospite Mollo Franco (KTM) che taglieranno il traguardo a posizioni invariate. A tre quarti di gara  Girardi riesce ad avere la meglio su Grespan e passa per primo sotto la bandiera a scacchi.

In gara 2 Grespan sfrutta al meglio la pole position e passa subito al comando mantenendo la leadership fino alla bandiera a scacchi e conquistando così la vittoria di giornata.  Girardi cade e si ritira al settimo giro. Bella bagarre tra De Vallier (Honda),  Brunello (KTM) e Dibarbora (TM) con quest’ultimo che termina secondo precedendo De Vallier. Gottardo chiude settimo dopo una strepitosa rimonta dall’ultima posizione in griglia. Il forte pilota veneziano doveva partire dalla prima fila ma durante il warm-up danneggia lo scarico e si attarda nel posizionamento in griglia venendo così retrocesso in fondo allo schieramento. Compri termina dodicesimo e recupera punti preziosissimi che gli permettono di mantenere la testa del Campionato con 182 punti e quindi conquistare il titolo seppur con solo 3 punti in più di Grespan . Brunello termina terzo con 173 seguito da Gottardo 169 e De Vallier 136.

In S2 gruppo B, vittoria per Mazzon (Aprilia) su Fongaro (KTM) e Sellemond. In gara 2 la spunta Fongaro su Mazzon e Somavilla (TM).

Nella categoria Runner successo di giornata di Asnicar Alessandro (Yamaha) che festeggia al meglio il compleanno anche con la vittoria del Campionato con ampio margine su Braidotti (Suzuki) e Guiotto (Honda) assente a Jesolo.

Per il neonato Campionato a Squadre  ennesimo successo di giornata per la “PNL Racing” (Compri, Leder e Marchina) sulla “Banda Bassotti” (Giacometti, Somavilla e Ceccotto) e su “I Morrison” (Sabbadin, Montanino e Piccin). Medesima la classifica del Campionato a Squadre generale.

Degne di cronaca di giornata le esibizioni di Luciano Mosele che, coadiuvato dall’amico Lucky Pozzobon, ha dato vita a due spettacoli di Stunt Supermotard offrendo al pubblico grandi emozioni con impennate al limite, burn-out e vari tricks eccezionali. Due bellissime ragazze hanno animato la griglia di partenza esponendo i cartelli di informazione ai piloti e al pubblico sulle tribune.

La serata si è conclusa con le premiazioni a cui ha assistito un numeroso pubblico. Non sono mancati applausi e zampilli di spumante gentilmente offerto da Astoria Vini.

Le premiazioni di Campionato avverranno ad Adria il prossimo 14 settembre in occasione della conclusiva gara di Endurance a coppie, con grigliata ed estrazione di ricchi premi a tutti i partecipanti.

Per le classifiche, stay tuned!

fonte: supermotardtriveneto.it

Busca 7 settembre 2008

Oggi pomeriggio Davide Gozzini (TM Factory), in arte Gozzo, è stato consacrato campione italiano campionato FIM durante l’ultima gara disputata a Busca (CN) presso il circuito KartPlanet.

Terzo posto in gara 1 e quarto posto in gara 2 gli hanno permesso di concludere il campionato in testa e vincere quindi il titolo iridato 2008.

Rimanete sintonizzati, a breve tutte le classifiche del campionato.