Siamo alla conclusione della prima tappa del campionato italiano supermotard FIM e si preannuncia un campionato ricco di emozioni e agguerritissimo.
In S1 gara 1 si è imposto Thomas Chareyre (112), seguito da Ivan Lazzarini (30) e Thierry Van Den Bosch (101). Grande partenza per Chareyre a bordo della sua Husqvarna seguito a ruota da Lazzarini sull’Aprilia e Hiemer (212) su Ktm, tutto invariato fino al quinto giro quando VDB su Aprilia ha superato Hiemer ed ha così conquistato la terza posizione sul podio. Da segnalare la grande rimonta di Eddy Seel (100) che dalla nona posizione al primo giro ha concluso in quinta.
In S1 gara 2, VDB ha dominato con 1,254″ su Ivan Lazzarini e Thomas Chareyre. Alla partenza subito primo Thomas Chareyre con dietro Hiemer, al secondo giro Hiemer viene passato da VDB e Lazzarini. Le posizioni rimangono invariate fino all’ottavo giro quando VDB passa al comando seguito da Lazzarini e Hiemer. Quest’ultimo resisterà sino al 12° giro quando viene passato da Chareyre
Nella classe S2 in gara 1 hanno dominato Adrien Chareyre (60) e Paolo Gaspardone (14) a 1.245″ e più indietro a 7.230″ Gerarde Delepine (100). Partenza con Chareyre davanti a tutti, seguito da Gaspardone e da Delepine. Gaspardone prende il comando fino al 14° giro ma, Chareyre come in agguato, passa al comando e vince. Da segnalare la strepitosa rimonta di Davide Gozzini che passato ultimo al primo giro, dopo una caduta nello sterrato, fa un esaltante rimonta andando a piazzarsi nono a fine gara.
In gara 2 al primo giro è passato subito al comando Paolo Gaspardone, seguito da Davide Gozzini e Delepine, al secondo giro balza in testa il grande “Gozzo” seguito da Gerarde Delepine, Paolo Gaspardone e Attilio Pignotti. Al terzo giro Pignotti passa Gaspardone portandosi in terza posizione e la mantiene sino al 10 giro quando Adriene Chareyre gli ruba il posto e lo mantiene sino alla fine, concludendo primo Gozzini, secondo Delepine, terzo Chareyre.
Di seguito le classifiche dopo la prima tappa delle 4 classi e del campionato HM e Trofeo Suzuki:
S1
1
101
VAN DEN BOSCH
BEL
APRILIA
20
25
45
2
112
CHAREYRE
FRA
HUSQVARNA
25
20
45
3
30
LAZZARINI
ITA
APRILIA
22
22
44
4
212
HIEMER
DEU
KTM
18
18
36
5
69
RAVAGLIA
ITA
YAMAHA
16
14
30
6
17
GIRAUDO
FRA
HONDA
12
16
28
7
1
BALDUCCI
ITA
SUZUKI
15
13
28
8
100
SEEL
FRA
SUZUKI
11
15
26
9
75
CHAMBON
FRA
TM
13
11
24
10
747
GIROLAMI
ITA
APRILIA
10
12
22
11
62
NESTOR
ESP
YAMAHA
14
4
18
12
102
CANNISTRARO
ITA
KAWASAKI
5
9
14
13
45
ESTEBAUER
AUT
KTM
6
7
13
14
89
DONDI
ITA
KAWASAKI
2
10
12
15
67
PERONI
ITA
HUSQVARNA
7
5
12
16
133
LAVETTI
ITA
WRM
9
2
11
17
61
NASTRAN
SVN
HUSQVARNA
3
8
11
18
52
FREYERMUTH
SUZUKI
8
8
19
88
MONTICELLI
ITA
HONDA
1
6
7
20
131
MIGLIORI
ITA
YAMAHA
4
4
21
32
SAMMARTIN
ITA
APRILIA
3
3
22
123
MORETTI
ITA
HONDA
1
1
S2
1
60
CHAREYRE
FRA
HUSQVARNA
25
20
45
2
100
DELEPINE
BEL
HUSQVARNA
20
22
42
3
14
GASPARDONE
ITA
HUSABERG
22
16
38
4
1
GOZZINI
ITA
TM
12
25
37
5
2
PIGNOTTI
ITA
KTM
18
18
36
6
88
MARIANI
ITA
TM
16
15
31
7
121
BELTRAMI
ITA
APRILIA
15
12
27
8
3
MINUTILLI
ITA
APRILIA
13
13
26
9
41
RISPOLI
ITA
SUZUKI
14
11
25
10
38
RHEIMS
FRA
KTM
11
10
21
11
35
PES
ITA
APRILIA
9
8
17
12
37
TOGNACCINI
ITA
APRILIA
7
9
16
13
91
GIOVANELLI
ITA
HUSABERG
14
14
14
44
MEUSBURGER
AUT
YAMAHA
8
6
14
15
73
DE LUCA
ITA
HUSABERG
5
7
12
16
96
HLAD
SVN
KTM
10
10
17
69
CIANFROCCA
ITA
APRILIA
4
5
9
18
63
MEDIZZA
ITA
APRILIA
6
6
19
72
GIANOLA
ITA
HONDA
1
4
5
20
67
COLOMBO
ITA
SHERCO
3
2
5
21
89
VERDELLI
ITA
HUSABERG
3
3
22
97
SCHNEIDER
AUT
KTM
2
1
3
S4
1
20
BORELLA
KTM
25
25
50
2
5
DALL’ERA
KTM
22
22
44
3
65
PORFIRI
HONDA
20
20
40
4
9
PIOLI
HONDA
18
18
36
5
62
GUERRA
HONDA
15
16
31
6
501
BORELLA
HONDA
16
14
30
7
75
ERRANTE
HONDA
14
13
27
8
129
LOLLI
HONDA
10
12
22
9
73
ROSSI
HONDA
11
11
22
10
777
ANIMENTO
KAWASAKI
13
7
20
11
72
DI CARLO
YAMAHA
8
9
17
12
111
COSTA
HONDA
15
15
13
100
PUGLISI
HONDA
9
6
15
14
27
ARENA
HONDA
5
8
13
15
23
SALMASO
KTM
12
12
16
19
GAZZARRI
YAMAHA
2
10
12
17
33
SOTTOCORNOLA
HONDA
7
4
11
18
48
SGUAZZINI
HONDA
3
5
8
19
10
SAVINI
KTM
6
6
20
32
PONSICCHI
HONDA
4
4
21
26
FRANCHETTI
KAWASAKI
3
3
22
37
BAROSI
HONDA
2
2
23
86
RIVA
HONDA
1
1
24
68
BARBARO
SUZUKI
1
1
S5
1
111
COSTA
KTM
25
25
50
2
6
PAOLUCCI
KTM
22
22
44
3
51
CARAMELLINO
HONDA
20
16
36
4
25
LANFRANCONI
TM
18
18
36
5
31
LUPACCHINI
HONDA
12
20
32
6
12
FALERI
KTM
14
14
28
7
32
FIORELLA
APRILIA
15
12
27
8
17
PAOLUCCI
KTM
11
15
26
9
53
MARTELLA
KTM
13
13
26
10
30
GIRARDI LEO
TM
16
8
24
11
41
COMELLINI
APRILIA
9
10
19
12
98
BRUNELLO
KTM
10
9
19
13
33
VITELLI
KTM
6
11
17
14
113
PAGANO
APRILIA
7
6
13
15
54
POLVERINO
4
7
11
16
72
GIUSTACCHINI
APRILIA
5
5
10
17
40
D’AMATO
APRILIA
8
8
Trofeo HM
1
76
PLATINI
ANDREA
90
68
158
2
89
BRAMBILLA
LUCA
80
74
154
3
232
PROMUTICO
VINCENZO
58
90
148
4
141
LUPINI
ANDREA
42
100
142
5
90
FISSOLO
FABRIZIO
46
80
126
6
74
GRAZIANO
LUCA
54
62
116
7
14
PEDALINO
MASSIMILIANO
100
14
114
8
611
LANCELLOTTI
CRISTIAN
44
58
102
9
39
DE CAROLIS
ALESSANDRO
50
50
100
10
87
NAZIONALE
FRANCESCO
40
54
94
11
45
ZANGHERI
ALESSANDRO
74
12
86
12
28
FERRAIUOLO
STEFANO
38
46
84
13
101
BIELLA
STEFANO
68
8
76
14
29
CECCHINI
DANIELE
32
44
76
15
124
CECCHINI
DOMENICO
34
42
76
16
19
VAZZOLER
ROBERTO
36
40
76
17
108
MARCHESINI
IVAN
62
10
72
18
59
FAGIANI
MAURO
30
34
64
19
83
CONTARDI
ANDREA
28
30
58
20
60
VALENTINI
MARCO
18
38
56
21
42
RAGGI
FEDERICO
24
32
56
22
33
BOZZETTI
RAIMONDO
26
28
54
23
40
CARASSAI
GIORDANO
8
36
44
24
367
SUT
MONICA
20
24
44
25
179
BELLERI
ENRICO
22
22
44
26
116
BERGONTI
SIMONE
16
26
42
27
112
MARIN
ALESSANDRO
14
20
34
28
73
MASULLO
GIUSEPPE
10
18
28
29
44
VAZZOLER
DOMENICO
6
16
22
30
984
TASSIELLI
SAMUELE
12
6
18
Trofeo Suzuki
1
90
LORENZINI
GIULIO
25
25
50
2
2
LICIARELLI
DIEGO
20
22
42
3
303
DI FLUMERI
MIRKO
22
20
42
4
23
MASSANDRINI
CHRISTIAN
18
16
34
5
6
STRADI
LUCA
15
18
33
6
616
VARI
MICHELE
12
15
27
7
41
PRESTINI
UGO
13
14
27
8
54
VACCHI
LUCA
16
6
22
9
26
PETRIGLIA
MARCO
11
11
22
10
19
NESA
JONNY
9
12
21
11
5
CONTE
SIMONE
7
9
16
12
115
PANETTA
FRANCESCO
2
13
15
13
22
GALLAN
MATTEO
8
7
15
14
77
SABADIN
MARCO
14
14
15
360
ZAFFERANI
MIRKO
6
8
14
16
105
MANINI
PAOLO
3
10
13
17
34
MARCHIONI
PAOLO
10
2
12
18
111
RICCI
MAURIZIO
4
5
9
19
13
PASQUALI
MATTEO
5
5
20
9
LOSA
EMANUELE
1
4
5
21
43
BELARDINI
ANDREA
3
3
22
35
GENNAI
LORENZO
1
1
CLASSIFICHE
GARA-1 S1: 1. Thomas Chareyre (FRA-HSQ) 15 giri in 18’29.782; 2. I. Lazzarini (APR); 3. T. Van Den Bosch (FRA-APR).
GARA-2 S1: 1. Thierry Van den Bosch (FRA-APR) 15 giri in 18’29.494 e giro più veloce in 1’12.976; 2. I. Lazzarini (APR); 3. T. Chareyre (FRA-HSQ).
ASSOLUTA S1: 1. Thierry Van Den Bosch (FRA-APR); 2. Thomas Chareyre (FRA-HSQ); 3. Ivan Lazzarini (APR).
CAMPIONATO ITALIANO S1: 1. Ivan Lazzarini punti 50; 2. Christian Ravaglia 44; 3. Fabio Balducci 40.
GRADUATORIA INTERNAZIONALE S1: 1. Thierry Van Den Bosch punti 45; 2. Thomas Chareyre 45; 3. Ivan Lazzarini 44.
GARA-1 S2: 1. Adrien Chareyre (FRA-HSQ) 15 giri in 18’45.238; 2. P. Gaspardone (HSB) giro più veloce in 1’13.769; 3. G. Delepine (BEL-HSQ).
GARA-2 S2: 1. Davide Gozzini (TM) 15 giri in 18’44.698 e giro più veloce in 1’13.906; 2. G. Delepine (BEL-HSQ); 3. A. Chareyre (FRA-HSQ).
ASSOLUTA S2: 1. Adrien Chareyre (FRA-HSQ); 2. Gerald Delepine (BEL-HSQ); 3. Paolo Gaspardone (HSB).
CAMPIONATO ITALIANO S2: 1. Paolo Gaspardone punti 45; 2. Attilio Pignotti 44; 3. Davide Gozzini 39.
GRADUATORIA INTERNAZIONALE S2: 1. Adrien Chareyre punti 45; 2. Gerald Delepine 42; 3. Paolo Gaspardone 38.
L’apertura il 30 marzo ad Ottobiano è particolarmente attesa per l’esordio di formazioni rinnovate, nuove livree, nuovi accasamenti. Mancano poche ore e l’apertura è ospitata stavolta da una pista storica e spettacolare come la South Milano pavese e sarà un evento certamente importante: per gli appassionati italiani, che aspettano con ansia di vedere e valutare le forze in pista, per il circuito cui spetta l’onore di organizzare questa prova di avvio stagionale, e per gli addetti ai lavori che finalmente mettono ufficialmente in pista il lavoro svolto durante l’inverno.
A oltre cinque mesi dall’ultima prova di Campionato Italiano dello scorso anno, si comincia ad affilare le lame in vista della nuova sfida che coinvolgerà buona parte del grande vivaio nazionale e internazionale, ma prima di accendere i motori è bene sapere come sarà articolata la ricca e attesa stagione, accennando i punti essenziali che caratterizzeranno il 2008, premettendo che i campionati saranno per la prima volta quattro: S1, S2, S4 e S5.
Ma chi saranno i protagonisti di questa stagione agonistica 2008. Cominciamo dai campioni dello scorso anno: il bolognese Fabio Balducci in classe S1 e il bresciano Davide Gozzini in classe S2. Per il felsino si prospetta una stagione nuova con un team che conosce bene come il Lux Performance e grazie al quale sarà nuovamente al via in classe S1 difendendo il titolo in sella alle Suzuki Valenti, mentre il lombardo continuerà a correre per la TM, la Casa che gli ha dato la gloria, e anche la classe rimarrà la S2.
Nella classe S1, la lotta per il titolo sarà molto interessante considerata la rosa dei pretendenti, che oltre al campione Balducci, il quale vanta due titoli tricolori, vedrà schierati anche fuoriclasse dai nomi altrettanto altisonanti come il pesarese cinque volte campione italiano Ivan Lazzarini, passato quest’anno tra le fila del team DRC di Andrea Ottomano in sella ad un’Aprilia a caccia di stimoli nuovi e poter puntare così nuovamente alla tabella numero uno tricolore e non solo. Ma della partita saranno anche il bolognese Christian Ravaglia in sella alla Yamaha del Team Evolution di Giorgio Foi, il pesarese due volte iridato a squadre junior Marco Dondi che sarà in sella al Kawasaki Supermoto Team by Nastedo, il marchigiano del Team HM Giletti Assomotor, Teo Monticelli, e ancora il teramano vicecampione europeo Tommaso Iacoboni con l’Aprilia del Team V2 Racing, il veneto campione italiano junior 2007 Elia Sammartin con l’Aprilia del New Team Supermoto, il marchigiano Fabio Tomassetti (Team Motorace Kawasaki), il 24enne bolognese Matteo Migliori con la Yamaha del Team SM Action RZ, il milanese Michele Cannistraro per il Team Motorace Kawasaki, Alessandro Daverio del Team Rigo Moto Suzuki Valenti, e Fabio Lavetti che scenderà in pista con le moto WRM completamente gestite dal Team Pergetti Motard.
Anche la classe S2 sembra tutt’altro che priva di sostanza, mettendo in mostra un contingente che esorta ad arrivare presto a fine mese. Primo fra tutti, come detto, il campione di Chiari, Davide Gozzini, rimasto fedele alla TM e con la quale cercherà di difendersi dagli attacchi avversari, ad iniziare dall’asso bolognese Massimo Beltrami, due titoli italiani e tre mondiali vinti con la squadra azzurra nel Trofeo delle Nazioni, per l’attacco al titolo ha scelto di passare all’Aprilia del Team DRC. Tra loro un altro portento di bravura come il forte e generoso Attilio Pignotti che ha chiuso non solo l’italiano ma anche il mondiale al secondo posto nel 2007, e questo ci sembra sufficiente per immaginare quanto sia grande la voglia di riscatto del pilota di Teramo alfiere del Team Ktm Italia Miglio. Oltre a loro ci saranno anche i pesaresi Lorenzo Mariani e Fabrizio Fiorucci (TM-MRC), così come il ritrovato pilota grossetano Graziano Rispoli (Suzuki-Lux Performance) dal brutto incidente del 2007, il pilota di Terracina del team Pmr-H2O Luca Minutilli (Aprilia), l’alessandrino Paolo Gaspardone con la Husaberg del team BRT, il modenese Emanuele Giovanelli (Yamaha-SM Action RZ), mentre passa alla Husqvarna del team Motolandia il pilota di Ardea Simone Girolami. Della partita anche il fiorentino Alessandro Tognaccini con l’Aprilia del Team V2 Racing che rientra a pieno titolo dopo l’infortunio del 2007.
Ma questi sono solo alcuni dei piloti che vedremo già dalla prima prova di Ottobiano a fine mese e, oltre a loro, non dimentichiamoci la straordinaria forza costituita dai piloti stranieri che come sempre non vorranno perdersi il torneo più bello al mondo della specialità. Tra loro anche i campioni internazionali 2007 ed ex campioni iridati S1: il tedesco Bernd Hiemer sempre in sella alla KTM del team Miglio in classe S1 e il belga campione del mondo in carica della S2 Gerald Delepine sulla Husqvarna del CH SM di Fabrizio Azzalin. Lo straordinario stuolo di fuoriclasse stranieri, con molta probabilità vedrà schierato al via per la conquista del Trofeo Internazionale anche il transalpino Boris Chambon con la TM factory in S1, il britannico Christian Iddon (Aprilia S2-Team Pmr-H2O), gli altri francesi ex iridati Jerome Giraudo (HM Honda Giletti Assomotor) e Thierry Van Den Bosch (Aprilia factory), lo spagnolo Jorge Nestor con la Yamaha del team Evolution in S1, il transalpino campione nazionale Maxime Testu con la Kawasaki Supermoto team by Nastedo, e confidiamo di vedere al via anche i fratelli Chareyre con l’iridato S1 Adrien che ci auguriamo ristabilitosi dall’infortunio di fine anno, e il forte Thomas (Team CH Supermoto Husqvarna), così come il belga sempre molto amato dal pubblico italiano, anch’egli ex iridato, Eddy Seel (Suzuki-Rigo Moto).
Rilevante ruolo giocherà nuovamente la presenza della televisione che è stata confermata anche per il 2008, contando su una produzione importante che riguarderà le emittenti Sportitalia (rubrica Motorzone – FMI Magazine - canale 225), RAI Due (rubrica REPARTO CORSE), RAI Sport SAT (rubrica Motociclismo 2 Ruote FMI - canale 227), Nuvolari Channel (rubrica Fuori Pista - canale 218), Hard Trek (rubrica FMI Magazine).
fonte: Xoffroad.it
Sei un appassionato di motard? Pratichi questo sport già da tempo? Vai abitualmente in pista? Lo sterrato è la tua passione e lo sliding fa per te?
Vuoi affinare la tua tecnica con un insegnante d’eccezione, direttamente dal mondiale supermoto 2008?
Stiamo creando un corso giusto per te.
Ci saranno due tipi di corsi avanzati: Step2 e Racer
Step2 è orientato a chi frequenta abitualmente le piste e vuole avvicinarsi al mondo agonistico oppure affinare /correggere la tecnica di guida. Il corso è per un gruppo massimo di 6 persone per ogni giornata in pista. Non è previsto il noleggio moto e/o attrezzatura. Ci sarà il supporto del nostro staff e dei nostri meccanici durante l’intera giornata di corso. Il corso è molto intenso ed impegnativo e prevede un alternanza di pratica e teoria
Racer è orientato a chi è iscritto a campionati italiani e/o internazionali e vuole massima resa da un corso che segue personalmente ogni pilota. Il corso è per un gruppo massimo di 4-5 persone per ogni giornata in pista. Non è previsto il noleggio moto e/o attrezzatura. Ci sarà il supporto del nostro staff e dei nostri meccanici durante l’intera giornata di corso. Inutile dire che il corso è molto impegnativo fisicamente e quindi è rivolto esclusivamente ad un pubblico allenato e che già pratica questo sport a livello agonistico.
Compila il modulo che trovi sotto per avere tutte le informazioni che desideri oppure richiedi informazioni via mail al seguente indirizzo:
Grande affluenza di partecipanti che ha portato l’organizzazione a fare il tutto esaurito. Ottime gare, abbastanza omogenee, con la formula 8 (10, 12) minuti + 2 giri che ha permesso ai primi di fare qualche bel doppiato. Divertimento assicurato per tutta la giornata tra prove cronometrate e gare. Impeccabile l’organizzazione. Particolare menzione alla gara della Open dove han partecipato anche nomi di spicco dell’imminente campionato del mondo quali Seel, Gaspardone, Balducci, solo per citarne alcuni.
E’ un piacere annunciarvi che il prossimo 15 aprile 2008, sulla pista di Ottobiano (Pv), si svolgerà una giornata dedicata al corso di Supermotard targato DrinkTeam.
Una scelta scaturita dalle vostre telefonate e dall’interesse che in tantissimi avete dimostrato verso questa disciplina.
La lista degli “iscritti” a questo nuovo appuntamento è già molto lunga, ma resta ancora qualche posto disponibile.
Inoltre vi ricordo che potrete partecipare con la vostra moto oppure con una HONDA CRF 450 SM fornita a noleggio (per la verità sono già quasi andate tutte a ruba, ma qualcuna c’è ancora).
I costi sono 190€ se partecipate con la vostra moto, altrimenti 290€ con un CRF a noleggio.
Per informazioni lasciare un commento con i vostri riferimenti oppure inviate una mail a e verrete contattati al più presto.
Nonostante il tempo per niente clemente, l’affluenza è stata numerosa e il divertimento, a parte per quelli che sono caduti, è stato assicurato dalla buona organizzazione e dallo spettacolo offerto dai piloti delle varie classi.
Grande lo spettacolo offerto da Davide Gozzini (69) e Christian Ravaglia (691) durante la gara in S2.
Bravissimi Dall’Era Alberto (5), Cullino Cristian (111), D’Addato Luca (64), Sconfietti Ryan (15) , Guardalà Yuri (258) e tutti gli altri.
Numerosi incidenti, fortunatamente non seri, per via del fondo alquanto sdrucciolevole.
